Effizienz steigern

Am Grosskraftwerk Mannheim laufen derzeit zwei Teststrecken, an denen Materialien für ein 725°C-Kraftwerk erforscht werden. Einen Teil der werkstofftechnischen Untersuchungen führt Diplom-Ingenieur Stefan Zickler von der Materialprüfanstalt der Universität Stuttgart durch. weiterlesen

Der Vergaser im IGCC-Kraftwerk ist bisher noch nahezu eine Black Box für die Kraftwerkforschung. Das Verbundprojekt "HotVeGas" schlüsselt mit Messungen, Experimenten und Simulationen die Prozesse auf. Das Ziel ist eine Optimierung des Vergasers. In Kopplung mit anderen Prozessen, wie der Herstellung von Wasserstoff, ergeben sich Synergieeffekte. weiterlesen

Anfang Oktober 2012 hat das Grosskraftwerk Mannheim eine weitere Hochtemperatur Werkstoff Teststrecke (HWT II) in Betrieb genommen. Ziel ist der Test von dickwandigen Bauteilen aus Nickellegierungen für Kraftwerke mit einer Dampftemperatur bis zu 725°C. Die höheren Dampfparameter ermöglichen eine effizientere und somit CO2-ärmere Energieumwandlung. weiterlesen

Mit zwei Hochtemperatur Werkstoff Teststrecken testen Kraftwerksbetreiber, Wissenschaftler und Hersteller am Grosskraftwerk Mannheim (GKM) Werkstoffe für die Kraftwerksgeneration. Durch höhere Dampftemperaturen sollen Wirkungsgerade über 50 Prozent möglich werden.

Projektleiter Klaus Metzger, Betriebsingenieur am GKM berichtet über seine Einschätzung des Projektes. weiterlesen

Auch Industriedampfturbinen müssen effizienter und flexibler werden. Der Technik-Konzern Siemens hat dafür ein verbessertes technisches Design entwickelt, das den Wirkungsgrad der Turbinen um bis zu zwei Prozentpunkte steigert. Außerdem lassen sich die neu gestalteten Turbinen sehr viel schneller anfahren - im besten Fall in der Hälfte der bisherigen Zeit. weiterlesen